Rata-rata aku rasa hampir kesemua bikers dah tahu tentang syarat yang SIRIM letak. Bukan syarat kelulusan yang aku nak ulas, tapi transparency SIRIM dalam mendedahkan sejauh mana keputusan ujian ke atas semua jenis helmet yang terlekat pelekat SIRIM.
Kebanyakan pembaca di Malaysian Bikers Community sudah tentu membaca laporan Lawatan Ke SIRIM pada hujung tahun 2009. Selain diberi satu pendedahan, lawatan ini turut mendapat liputan media (klik).
Aku tak minta semua orang pakai Arai Ram-III ataupun apa-apa lagi brand helmet yang tak masuk akal harganya. Aku jugak tak mintak semua rider beli helmet yang mengada-ngada design dia… Persoalan tentang helmet Apollo (SGV) dan MS-88 seperti yang dipakai oleh brader kat atas ni amat misteri. Seperti yang dipertikaikan oleh ramai pihak tentang pelepasan yang diberikan kepada helmet-helmet yang nipis macam telur ayam ini, ramai yang masih mengharapkan SIRIM dapat memberi satu senarai penuh, bagaimana helmet ini boleh lulus.
Bayangkan, helmet ini boleh terkeluar dengan mudahnya dari kepala kerana padding sponge yang digunakan paling minimum.. Bayangkan pulak, bagaimana kebanyakan pengguna helmet ini lebih suka tidak mengikat tali keledarnya, walaupun talinya panjang berjela. Atas alasan style? Ini realiti, perhatikan pengguna helmet jenis ini, kebanyakannya memang tidak mengikat tali keledarnya.
Apa-apa pun, tepuk dada, tanyalah poket, nyawa, diri sendiri, orang yang anda sayang dan sebagainya…. Aku tak mintak apa-apa.
(Pipi, muka lu lagi rempit dari Farid Kamil, pesal lu tak dapat watak?) tak pasal-pasal aku kena letak watermark untuk pipi sebab pinjam gambar tak bayar royalti.
Alhamdulillah, cerita tentangRSSM: Round Solo Satu Malayatelahpun disiarkan di Majalah Permotoran Terulung di Malaysia; Roda-Roda. Terima kasih kepada Editor (Big Boss) Roda-Roda; Tuan MYB kerana sudi menyiarkan artikel tersebut. Dapat juga berkongsi pengalaman dengan rider-rider yang tak online.
Dan yang aku heran (dan terkejut jugak), Suzuki turut menyiarkan iklan Belang R 150 stripe terbaru di mukasurat kedua, dan review Superbike Suzuki untuk tahun 2010 dalam isu majalah yang sama. Dan yang paling menarik kebetulannya, Artikel RSSM disiarkan di mukasurat 46; no Valentino Rossi tu. Huhuhuuuuu….. Kebetulan yang tak disangka. (hensem jugak aku masuk majalah yerk, walaupun botak… ngeh ngeh ngehhhh)
Dan aku tak minta, yang paling manis…. Artikel tersebut disiarkan untuk bulan Jun, dekat saja dengan tarikh aku menjadi setahun lebih tua; 29 May 2010 .
Ya Allah, aku bersyukur dengan nikmat, pengalaman, rezeki dan pemberian yang telah engkau berikan pada aku selama ini. Alhamdulillah.
Sebenarnya, aku nak tulis benda ni semalam, iaitu sempena pelancaran rasmi NBI atau National Broadband Inisiative atau dalam bahasa anti-PPSMI ialah Inisiatif Jalur Lebar Kebangsaan. Dengan ini, Perkhidmatan Jalur Lebar Berkelajuan Tinggi (HSBB) diperkenalkan oleh TM Berhad untuk memenuhi pelan jalur lebar negara ini. Tapi aku terlupa renew domain speedrider.org dan menyebabkan domain digantung semalam.
Untuk makluman tambahan, kalau tak silap aku TM Berhad telah menyumbangkan sebanyak RM8 Billion untuk projek ini dan RM2 billion lagi adalah daripada Kerajaan Persekutuan. Menurut Utusan Malaysia, angka terbaru projek ini ialah RM 11.3 Billion.
Sebelum apa-apa, bukan niat aku nak mengajar atau apa-apa kepada semua orang. Tapi, aku terpaksa buat artikel ni untuk menyedarkan ramai pihak yang masih tak paham atau buat-buat tak paham pasal internet kat Malaysia ni.
Hal ini ini ialah kerana aku secara tak langsung terlibat dengan HSBB. Jadi, sempena pelancaran NBI, barulah aku nak buat artikel ni.
Bercakap pasal monopoli, aku rasa pendapat ni sungguh amat tak adil untuk diperkatakan. Secara rasminya, terdapat 33 ISP sekarang di Malaysia (rujuk). Jadi, kalau dah jadi ISP, tak payahla nak dipertikaikan tentang backbone yang digunakan dan seterusnya dikaitkan dengan monopoli. Kalau rasa ‘dah power’, pakailah backbone sendiri.
Ramai jugak yang komplen pasal TM. Pada pendapat aku pulak, kalau rasa problem sangat… Jangan banyak songeh, ada dekat 30 ISP lain yang boleh pakai (kalau nak).
Pasal harga, seringkali ramai merungut dengan pakej harga yang ditawarkan di Malaysia. Contohnya £33.00 (33 pound) di UK untuk 50mbps package. Kalau convert, lebih kurang RM163.50. Pada aku, hal ni betul-betul orang kata “nak compare, biar apple to apple la”
Tahu tak berapa kos nak buat civil works di Malaysia ni untuk infrastruktur? jadi, kepada mereka-mereka yang dah pernah study kat luar, merungut banyak, kemudian dah grad, samada jadi Proffesional takpun prof, Dr, dan sebagainya. Tolong berfikir secara waras dan jangan mengikut emosi.
Off topic kejap, semalam masa pelancaran NBI juga merupakan hari aku yang ke-100 tanpa tembakau. Kebetulan saja ni, tapi memberi makna yang besar.
——————————–
Masa mengikut kelas MAKROEKONOMI, Prof kat USM tu cerita pasal taraf hidup dan dia bagi comparison antara Australia-Malaysia. Katanya, lebih kurang macam ni:
Gaji, RM1800 – A$ 1800.00
nak beli ayam…
Kat Malaysia RM18.00 1 KG
Kat Australia A$6.00 1 KG. (ni mungkin Abang Ben Krenmaut boleh perbetulkan)
Nampak tak living cost yang cuba nak disampaikan? Prof tu kata antara sebab inflasi di Malaysia adalah kerana Nilai Matawang kita yang rendah, kemudian relate pulak dengan kenapa Duit Daun Pisang (Zaman jepun dulu) takda harga. Kenapa? Sebab wang dicetak terlampau banyak yang menyebabkan nilai wang tiada.
Dah nama pun belajar, soalan pun dah tentulah pun macam bodoh-bodoh sikit kan? Soalannya senang saja…
“Prof, kalau disebabkan tu, kenapa Bank Negara tak limitkan saja pengeluaran wang Malaysia, bila dah limit, tentulah nilai mata wang kita naik balik, seterusnya mengurangkan inflasi”
Soalan killer yang Prof tu tak jawab sampai hari ni. Aku cari dalam forum2 USM pun takder jugak.
2 Video di atas ialah contoh test yang aku buat kelmarin. Walaupun benda ni sebenarnya di test sejak 3 tahun lepas (untung tak, dapat merasa awal). Berikut ialah antara ciri-ciri kasar HSBB package yang mungkin ditawarkan:
Triple-play services – Broadband, IpTV dan VoIP.
Setakat aku tulis artikel ni, kawasan yang dicover ialah Shah Alam, Subang Jaya, Taman Tun Dr. Ismail dan Bangsar dan insya-Allah, akan diperluaskan ke 22 kawasan lain sehinggan Jun 2010. Seterusnya akan memenuhi Malaysia pada… er… Aku taktau.. Pasal harga, jangan tanya aku. Aku bukan orang sales. Boleh rujuk di TM Point yang berdekatan atau di website TM sendiri.
Pada aku, apa-apa orang nak cerita pasal harga kat negara luar ke apa ker, pada aku “Hujan emas di negeri orang, hujan batu di negeri sendiri, lebih baik di negeri sendiri“. Kita dah terbiasa suka komplen itu dan ini, sehingga terkena batang hidung sendiri barulah akan diam. Kadang-kadang dah terkena pun tak reti duduk diam jugak.
Update 26 March 2010:
Berikut ialah pakej yang ditawarkan buat masa ini.
Sebelum aku mulakan mukadimah aku untuk hari ini, aku nak ulas sikit artikel ni. Artikel pasal kenapa orang Malaysia tidak suka membaca.
Dalam artikel ni, diceritakan la yang kenapa rakyat Malaysia ni tak suka membaca, tapi akhirnya aku cuma baca setengah artikel saja… Rupanya, aku terlupa, aku pun memang tak suka membaca!!!
Trivia:
Jika statistik pada 1997 menunjukkan rakyat hanya membaca satu muka surat buku dalam setahun, ia hanya ‘meningkat’ kepada dua muka surat pada 2002. <– Hebat! Malaysia Boleh!
Komen Aku:
Terlampau banyak masalah rakyat Malaysia yang sedang difikirkan sampai tak sempat membaca. Hutang keliling pinggang, masalah kerja, rumahtangga, minyak mahal, harga barang mahal, teh tarik naik harga, hantaran melampau mahal, kenduri katering charge RM8.00 satu kepala, English Premier League punya sindrom nak beli jersi ori tak mampu, Final Piala Malaysia pulak nak jadi poser ke stadium pun nak kena beli jersi negeri, semuanya merunsingkan rakyat Malaysia sehingga tak sempat membaca.
Penyelesaian untuk Rakyat Malaysia membaca?:
Naikkan gaji (banyak-banyak)
Turunkan harga barang
Confirm semua rakyat Malaysia ada banyak masa nak membaca! Gua cakap sekali lagi, KOMPOM!
———- situasi yang membuatkan aku tak dapat membaca————–
Berikut ialah konon-kononya aku yang sedang menghadapi masalah kewangan yang serius sekarang ni, berusaha untuk menjimatkan wang. Dengan hanya RM200.00 (duit hutang) yang ada di tangan, aku kena fikirkan benda-benda ni:
Road tax akan mati 28 Feb 2010. Bila ditanya berapa, rupanya semua harga polisi insurans dah makin tak masuk akal. Kena kira umur owner dan umur kenderaan pulak! Makin lama kenderaan, makin mahal insurans. Bayangkan motor aku yang selalunya 3rd party All Rider dalam lingkungan RM60.00 saja, kali ni merasa la insurans RM90.00++ pakai insurans yang paling murah (P&O). Kalau pakai Kurnia, merasa la RM100.00++ pulak! Gila.
Tayar belakang dah botak. Bahaya ni, motor smash ni la nyawa aku nak pergi kerja, terpaksa tukar…. Duit lagi!
Maka, demi nak save kan dana yang masih ada, aku pun bertekad nak buat sendiri semua kerja ni setelah dah berapa lama tak pegang tools motor. Tayar yang dipilih ialah Maxxiss Diamond MA-3D. harga, RM88.00, bagak mahal kat tempat aku. Terpaksa aja beli. Tiub dalam nasib baik dah ada yang lama punya, pakai dulu sementara ada peluang.
Tayar ni memang stylo abis. Dah la bunga sampai ke bibir tepi (kira-kiranya boleh lipat sampai cecah telinga la), ada marking Diamond tu yang tak tahan tu…. Aku ingat susah-susah sangat time nak bernikah nanti, aku kerat aja logo diamond ni bagi kat Nurul. Tak mampu nak beli diamond betul. Hahahaha…..
Bila dah bukak sendiri ni, baru tau betapa teruknya keadaan dalam rim motor ni. Rim ni dah berusia hampir 10 tahun. Aku masih lenjan pakai. Rim Alloy.. tahan jugak rupanya…..
Punyalah menyiksa nak bukak tayar ni.. Dah lama tak buat kerja-kerja ni.
Tapi aku tak paham kenapa keadaan alloy dalam ni sampai boleh terkopek macam ni. Aku harap ada engineer-engineer pasal chemistry iron ni boleh explain kena alloy boleh jadi macam ni. Sedangkan secara teori yang aku tau, sepatutnya alloy tak boleh jadi macam karat-karat ni. Jangan tanya aku lebih-lebih sebab masa SPM, aku dapat 8 saja untuk Kimia.
Dan yang paling macho sekali, akhirnya niat aku nak membuat benda ni sendiri kat rumah berakhir kat kedai moto jugak akhirnya! Hampeh betul, baik punya masuk tayar, aku punya pam punya pam punya pam, pesal tak kembang-kembang? Rupanya tiub dalam bocor sebab terkena tools pengopek tayar tu semasa aku nak masukkan tayar tu balik. Senang cerita, kalau dah takdak bakat tu, memang macam nilah nasibnya! Melepas jugak RM16.00 kat kedai sebab beli tiub baru. Hampeh lahanat betul, buat penat jer.
Maunya rakyat Malaysia tak sempat membaca kalau asyik masalah macam ni jer yang jadi? Dahla tengah takder duit, tayar botak, road tax tak bayar lagi, lepas tu kena bayar extra pulak kat kedai. Ada masa ker nak membaca?
Kan aku dah kata, solution untuk bagi rakyat Malaysia membaca cuma 2 benda kat atas tu saja…. Aku ulang:
Naikkan gaji
Turunkan harga barang
Owh, heran kenapa rim alloy aku bertahan hampir 10 tahun? Aku bernasib baik kerana rim aku adalah 1st edition yang masuk Malaysia dulu sebelum kebanjiran rim-rim dari siam dan Racing Boy =p
Semalam, jatuh pada Tahun Baru Cina, aku ucapkan Selamat Tahun Baru Cina kepada semua pembaca dan juga sahabat-sahabatku yang berbangsa Cina. Bersempena tahun Harimau ni, walaupun tak ada kena mengena, aku sendiri yang menamakan motor aku ni sebagai Pak Belang, mengambil sempena gelaran Harimau Belang.
Dengan pertambahan 2 lagi ahli baru dalam keluarga pemilik Suzuki Belang R 150, kami mengalu-alukan perhimpunan warga pemilik Suzuki Belang di Pulau Pinang agar dapat bersama-sama dalam setiap aktiviti yang kami jalankan. Buat masa ini, sessi TTS dijalankan setiap minggu di sekitar Butterworth dan Bukit Mertajam.
Biasanya perjumpaan diadakan untuk membincangkan aktiviti dan masalah-masalah yang dihadapi oleh owner la, memandangkan masih banyak kedai yang tidak mengetahui wujudnya jentera ni di bahagian Utara Malaysia. Amat menyedihkan apabila negeri yang terletaknya Service Center Suzuki sendiri, tetapi owner Suzuki Belang teramat kurang. Jadi, di mana silapnya?
Sehingga ke hari ini, perbincangan yang diadakan dari minggu ke minggu, sekiranya diambil peduli oleh bakal-bakal pengguna baru Belang R adalah amat menakutkan. Kos spare-parts, kerosakan chain tensioner, harga camshaft dan lain-lain sekiranya diambil kira, boleh dianggap terlalu tinggi. Bayangkan, intake cam dan exhaust cam original dari Suzuki berharga hampir RM1000.00 sedangkan barang yang sama, sekiranya dibeli terus di Surabaya adalah lebih kurang RM400++. Margin harga yang amat tidak masuk akal. Kami bernasib baik kerana mengenali rakan-rakan peniaga yang dapat memberikan info-info ini dan seterusnya dapat membeli barangan tersebut sekiranya keadaan mendesak.
Kenapa spefisifikasi asal Belang R 150 menyatakan main jet size ialah 112.5 sedangkan apabila diperiksa, ia bersaiz 110? Masalah spark plug kelabu/putih pada belang standard adalah bukti betapa Belang R 150 standard yang dipasarkan mengalami masalah ‘tak cukup minyak’.
Maka dengan itu, satu kelas mengenali enjin jentera ini telah dianjurkan oleh mereka yang arif dan disertai secara beramai-ramai oleh pemilik-pemik Suzuki Belang R 150. Berdikari lebih baik daripada mengharap buah yang tak gugur-gugur, betul tak?
Semoga tahun Harimau akan membuat semua pemilik Belang lebih berdedikasi dalam mengenali jentera masing-masing.
guna skrip gila2 hehehe